Das modulare Design bietet flexible Installation – horizontal, vertikal oder aufrecht – und flanschmontierte Modelle passen problemlos in kompakte Einbauräume. Ein berührungsloses Labyrinth-Dichtsystem minimiert Verschleiß und gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit. Das verbesserte Kühlventilatorgehäuse optimiert die Wärmeabfuhr und hält die Betriebstemperatur stabil.

Industriegetriebe

Das modulare Design bietet flexible Installation – horizontal, vertikal oder aufrecht – und flanschmontierte Modelle passen problemlos in kompakte Einbauräume. Ein berührungsloses Labyrinth-Dichtsystem minimiert Verschleiß und gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit. Das verbesserte Kühlventilatorgehäuse optimiert die Wärmeabfuhr und hält die Leistung im Dauerbetrieb stabil.

  • Leistungskapazität
    bis zu 5230 PS (3900 kW)
  • Abtriebswellendurchmesser
    20 mm – 360 mm
  • Maximales Drehmoment
    bis zu 551.600 N=m
  • Übersetzungsbereich
    6,3:1 – 500:1
Zykloidgetriebe

Zykloidgetriebe vereinen kompakte Bauweise mit gleichmäßiger Bewegung und zuverlässiger Leistung. Sie sind für den Dauerbetrieb konzipiert und bewahren Effizienz und Stabilität über die Zeit. Das Gehäuse besteht aus hochwertigem Gusseisen (FC25), während größere Modelle ab Baugröße 620 Sphäroguss (FCD45) für zusätzliche Festigkeit verwenden.

  • Leistung
    bis zu 200 PS (150 kW)
  • Übersetzungsbereich
    6:1 bis 658.503:1
  • Abtriebswellendurchmesser
    5 mm bis 180 mm (Vollwelle)
  • Drehmoment
    bis zu 58.800 Nm
Planetengetriebe

Planetengetriebe sind bekannt für ihre kompakte Bauweise und außergewöhnliche Leistungsdichte. Durch die gleichmäßige Lastverteilung über mehrere Zahnräder liefern sie stabiles Drehmoment, gleichmäßige Bewegung und hohe Übertragungseffizienz. Ihre Vielseitigkeit macht sie geeignet für anspruchsvolle Anwendungen, die Präzision, Langlebigkeit und kontinuierliche Leistung erfordern.

  • Nenndrehmoment
    39.000 Nm
  • Ölmenge
    18 L
  • Maximales Abtriebsdrehmoment
    50.000 Nm
  • Übersetzungsverhältnis
    126,43
Drehmomentkapazität & Anwendungsübersicht
0NM 1000NM 5000NM 10000NM 100000NM 300000NM 500000NM 1000000NM
Industriegetriebe – TSS-Serie 2600 ~ 552000NM
Getriebe für Spritzgießmaschinen – TIN-Serie 2000~140000NM
Getriebe für Spritzgießmaschinen – KIN-Serie 1200~69000NM
Getriebe für Einschneckenextruder – TEX-Serie 1400~300000NM
Getriebe für parallele Doppelschneckenextruder 1800~5100NM
Getriebe für konische Doppelschneckenextruder 1800~6000NM
Planetengetriebe – TP-Serie 1000~450000NM
Spielarmes Planetengetriebe 200~8500NM
Planetengetriebe für Betonmischer 12500~150000NM
Zykloidgetriebe – CYKO-Serie 10~60000NM
Stirnradgetriebe – TK-Serie 50~55000NM
Kegelradgetriebe – TR-Serie 50~18009NM
Mehr als 40 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Industriegetrieben und Untersetzungsgetrieben
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Transcyko fertigt seit mehr als 40 Jahren Industriegetriebe und Untersetzungsgetriebe. Wir arbeiten eng mit dem Industrial Technology Research Institute (ITRI) zusammen, um unsere Design-, Produktions- und Prüfprozesse für Zykloid-, Planeten- und Stirnradgetriebe kontinuierlich zu verbessern. Unsere Tests und Forschung decken ein breites Spektrum an Leistungsparametern ab, darunter Drehzahl, Temperaturanstieg, Vibration, Geräuschpegel, Drehmoment und Online-Überwachungsdaten. Die Ergebnisse dieser Untersuchungen ermöglichen es uns, unseren Fertigungsprozess zu optimieren und die Gesamtzuverlässigkeit sowie Leistung jedes von uns produzierten Getriebes zu verbessern.

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Industriegetriebe steuern Drehzahl und Drehmoment von rotierenden Anlagen, indem sie das Verhältnis zwischen Antriebs- und Abtriebswelle anpassen. Im Inneren des Getriebes arbeiten Zahnräder unterschiedlicher Größe zusammen, um die Kraft effizient zu übertragen, sodass Maschinen mit der richtigen Drehzahl und Kraft für die jeweilige Anwendung arbeiten können.

Ein Getriebe ist ein allgemeiner Begriff für jedes Zahnradsystem, das zur Änderung von Drehzahl, Drehmoment oder der Richtung der Kraftübertragung dient. Ein Untersetzungsgetriebe hingegen ist ein spezieller Getriebetyp, der die Drehzahl senkt und gleichzeitig das Drehmoment erhöht. Es wird typischerweise in Anwendungen eingesetzt, die hohes Drehmoment und kontrollierte Bewegung erfordern, wie Förderbänder, Mischer und Hebesysteme. Jedes Untersetzungsgetriebe kann als eine Art Getriebe betrachtet werden, aber nicht alle Getriebe sind als Untersetzungsgetriebe konstruiert.

Die Wahl hängt von den Drehzahl- und Drehmomentanforderungen der Ausrüstung ab. Wenn die Ausrüstung die Motordrehzahl senken und das Drehmoment erhöhen muss, ist ein Untersetzungsgetriebe die richtige Option. Für Anwendungen, die eine Änderung der Bewegungsrichtung, Drehzahlvariation oder komplexere Drehmomentsteuerung erfordern, ist ein Industriegetriebe besser geeignet. Außerdem sollten Lasttyp, Betriebsstunden und Wartungszugänglichkeit bei der Auswahl des effizientesten Modells für verschiedene Einsatzszenarien berücksichtigt werden.

Die Auswahl des richtigen Getriebes hängt von mehreren Faktoren ab:

  • Zykloidgetriebe verfügen über ein überarbeitetes Zahneingriffdesign, das Geräusche reduziert und den Betrieb auch unter hoher Last stabil hält.
  • Überlastbeständigkeit bis zum Fünffachen des Nenndrehmoments ohne Stabilitätsverlust.
  • Das verbesserte Zykloidzahndesign vergrößert die Kontaktfläche und verleiht dem Getriebe höhere Festigkeit und Widerstandsfähigkeit bei Stoßbelastungen.
  • Kompakte Bauweise mit breitem Übertragungsbereich – von 6:1 bei Einstufenmodellen bis nahezu 1.000.000:1 bei Dreistufenausführungen.
  • Ideal für Systeme mit häufigem Starten, Stoppen oder Reversieren dank geringer Massenträgheit und gleichmäßigem Ansprechverhalten.
  • Lange Lebensdauer bei minimalem Wartungsbedarf – für weniger Stillstandszeiten und niedrigere Betriebskosten.
  • Die internen Komponenten sind kompatibel mit japanischen Marken wie Sumitomo – für einfachen Teileaustausch und unterbrechungsfreien Betrieb.

Schmierung reduziert Reibung und Verschleiß und hält das Getriebe in gutem Betriebszustand. Bei neuen Einheiten sollte das Öl nach 200–300 Betriebsstunden gewechselt werden. Danach alle 3000–6000 Stunden, je nach Nutzung. Beim Ölwechsel das alte Öl vollständig ablassen, den Tank und die Zahnräder mit einem geeigneten Reinigungsmittel säubern und mit hochwertigem Schmieröl auffüllen, das den Spezifikationen des Getriebes entspricht.

Planetengetriebe können zwei Haupttypen von Zahnrädern verwenden: Stirnräder und Schrägverzahnungsräder. Schrägverzahnungsräder haben eine größere Kontaktfläche zwischen den Zähnen, was die Drehmomentkapazität erhöht, das Spiel reduziert und die Lebensdauer verlängert. Stirnräder sind zwar etwas weniger steif und haben eine geringere Drehmomentkapazität, bieten aber dennoch guten Wirkungsgrad und Langlebigkeit zu geringeren Kosten. Planetensysteme können auch mehrere Getriebestufen kombinieren, um bei Bedarf höhere Übersetzungsverhältnisse zu erzielen.

Planetengetriebe verteilen die Last über mehrere Zahnräder, was die Belastung einzelner Zähne reduziert und Reibungsverluste minimiert. Dieses Design verbessert die Effizienz der Kraftübertragung und ermöglicht hohen Drehmomentabtrieb in kompakter Bauweise. Die Verwendung von Schrägverzahnungen oder speziell profilierten Zahnrädern verbessert den Eingriff, reduziert Vibrationen und gewährleistet einen gleichmäßigeren Betrieb. Mit ihrer geringen Größe, niedrigen Trägheit und hervorragenden Leistungsdichte liefern Planetengetriebe effiziente Leistung bei gleichzeitiger Platzersparnis.